Труба вугляроду сталі - гэта шырока выкарыстаны прамысловы трубаправод. Яго асноўнымі кампанентамі з'яўляюцца жалеза (Fe) і Carbon (C), з утрыманнем вугляроду звычайна складае ад 0,05% да 2,0% - крытычны фактар, які вызначае яго механічныя ўласцівасці.
Плодныя жалезныя трубы шырока выкарыстоўваюць гнуткія суставы для злучэнняў. Гэтыя суставы дазваляюць трубе адхіляць і пашыраць/кантраляваць у пэўным дыяпазоне, каб змясціць наземныя ўрэгуляванні або змены тэмпературы.
Фланцавы пругкавы клапан NRS-засаўкі з выхадам байпаса (Z45XL)-гэта клапан засаўкі, які аб'ядноўвае пругкую герметызацыю (выдатная ўшчыльненне, добрая пераноснасць прымешак), фланцавае злучэнне (надзейнае, лёгкае абслугоўванне) і нерастаемы сцябло (эканомію прасторы). Яго асноўнае значэнне заключаецца ў інтэграванай сістэме абыходу, якая выкарыстоўваецца для збалансавання ціску ўверх і ўніз па плыні перад адкрыццём асноўнага клапана. Гэта значна зніжае працоўны крутоўны момант і абараняе асноўны клапан ад пашкоджанняў, выкліканых адкрыццём/закрыццём пры высокім дыферэнцыяльным ціску, забяспечваючы бяспечную, надзейную і доўгатэрміновую працу ў крытычных прыкладаннях. Ён шырока выкарыстоўваецца ў водных сістэмах, супрацьпажарнай абароне і прамысловых умовах, якія патрабуюць выраўноўвання ціску ў пунктах кантролю трубаправода. Мадэль Z45XL відавочна ідэнтыфікуе яго фланцавае злучэнне, арыентаваную працу (у цэлым), пругкія сядзенні і байпас.
Фланцавы пруглены клапан засаўкі, які не расце, засаўка,-гэта засаўка з фланцавым злучэннем і невырашальным сцяблом. Яго асноўная канструкцыя мае клінавыя засаўкі з гумовым пакрыццём (пругкавае сядзенне) і механізм, які не расце. Паварот руху рухае гайку сцябла, каб перамясціць вароты вертыкальна, ушчыльняючы або адкрываючы трубаправод. Стандарт BS 5163/EN 1074 (рэйтынг ціску PN10/16), клапан спалучае ў сабе трываласць металічнага корпуса з эластычным герметызацыяй з нулявым узроўнем.
Гідраўлічныя кантрольныя клапаны - аўтаматызаваныя клапаны, якія дакладна рэгулююць дынаміку вадкасці з дапамогай гідраўлічнага прыводу. Гэтыя клапаны працуюць на прынцыпе выкарыстання вадкага ціску (звычайна вады ці алею) для кіравання прывадам, які кантралюе зрушэнне шпулькі для рэгулявання расходу, ціску або кірунку асяроддзя ў трубаправодзе. Інтэграцыя пілотнага механізму кіравання, асноўнага корпуса клапана і гідраўлічнай схемы, гідраўлічныя клапаны кіравання маюць самааддача і дынамічныя магчымасці рэагавання. Гэтыя клапаны выконваюць дыстанцыйнае/аўтаматызаванае кіраванне вадкасцю ў складаных сістэмах, выконваючы ролю крытычных кампанентаў кіравання ў прамысловай аўтаматызацыі.
Ціск кантакту, які ўтвараецца ў выніку дэфармацыі сціску гумовага кольца, дзейнічае як самакіраванне, а цвёрдая гумовая частка гумовага кольца дзейнічае як функцыя фіксаванага цэнтравання. Інтэрфейс можа быць адхілены, каб адаптавацца да пэўнага ўрэгулявання падмурка і дасягнуць міжгародняй рулявой ўстаноўкі.
Мы выкарыстоўваем файлы cookie, каб прапанаваць вам лепшы вопыт прагляду, аналізаваць наведвальнасць сайта і персаналізаваць кантэнт. Выкарыстоўваючы гэты сайт, вы згаджаецеся на выкарыстанне намі файлаў cookie.
Палітыка прыватнасці